準備安排韓國自由行的旅客注意，韓國高速鐵路自今（1）日起迎來近10年最大變革，韓國鐵道公社（Korail）與SR正式整合，原本分開營運的KTX、SRT系統走向統一，不僅KTX票價平均調降約10%，平日、週末班次與座位供給同步增加，訂票系統也整合至「Korail+」App。未來前往首爾、釜山、大邱等城市搭高鐵，從買票到確認出發車站都有新規則，尤其自由行旅客更要留意水西站與首爾站的差別。
最大利多是票價變便宜 首爾到釜山單程省5400韓元
對台灣旅客來說，最有感的改變就是KTX票價下修，整合後將朝原本較便宜的SRT票價水準調整，平均降幅約10%。旅韓粉專「不奇而遇 Steven & Sia」實際查詢發現，以首爾到釜山為例，原本KTX單程59,800韓元（約1380元新台幣），9月1日車票已降至54,400韓元（約1256元新台幣），一趟省下5,400韓元（約124元新台幣）；若2人安排首爾、釜山來回，合計可省21,600韓元（約498元新台幣），對自由行旅客來說相當有感。
過去熱門時段經常發生KTX售罄，但另一套SRT系統仍有空位的情況，整合後也希望改善運能無法靈活調度的問題。新制度上路後，高速鐵路平日每天平均增加約1萬5000個座位，週末最多增加約1萬7000席，其中水西站出發的座位供給更預計提升約30%。班次同樣增加，平日平均由每天379班提高至402班，週末則從431班增加至457班，熱門假日搶票壓力有望獲得緩解。
訂票改用「Korail+」整合 首爾站、水西站一次查
另一項重要變化是訂票系統整合，新的「Korail+」App可同時查詢並預訂首爾站、龍山站及水西站等不同車站出發的高速列車，不必再像過去分別使用Korail Talk與SRT系統。9月1日後，原本的SRT列車也納入KTX體系販售車票；不過為避免制度轉換初期造成旅客不便，原有Korail Talk與SRT App部分訂票功能仍會暫時保留，讓使用者逐步適應新制度。
票價降低、座位增加雖然都是好消息，但旅遊粉專特別提醒台灣旅客，未來買KTX車票一定要再次確認「從哪一站出發」。整合後，原本SRT使用的水西站路線也納入KTX體系，因此搜尋同一目的地時，可能出現首爾站、龍山站或水西站等不同選項。尤其水西站與首爾站距離不近，若只看到「KTX」就直覺拖著行李前往首爾站，很可能到了現場才發現列車其實是從水西站發車，直接錯過班次。
（本文轉載自風傳媒，原文連結：https://www.storm.mg/article/11161006）